您现在的位置:首页 > 关于瑞格尔 > 发展历程

发展历程
瑞格尔公司跨过了十五年的发展历程,规模从无到有,队伍从小到大,力量从弱到强,已发展成为国内动态测试系统的领导品牌。这些年来,公司勇于探索,锐意进取,不断开发新技术新产品,不断扩大经营领域,不断改进发展模式,积累了雄厚的技术力量和广阔的市场资源、推行了先进的管理模式,现已拥有四家产品公司和独立研究所,创造试验机技术近百项,用户数量近万家,产品销售过万台。每一步的成长和壮大,都留下了清晰的足迹。。。
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
  • 2006
  • 2005
  • 2004
  • 2003
  • 2002
  • 2001
  • 2000
  • 1999
2012年

与江苏省特种安全防护产品质量监督检验中心签订国内结构最大的2000吨卧式拉力试验机,打造中国最大安全防护试验室;与上海汽车集团股份有限公司签订七百万汽车疲劳试验台项目,是全球首套能够对汽车零部件进行全方位检测的疲劳试验系统;与贵州大学合作电液伺服疲劳试验机和200T电液伺服岩石三轴试验机项目;为西南科技大学设计制造电液伺服拉扭复合疲劳试验机;为中石化采油研究院制造200T卧式拉力试验机和电液伺服疲劳试验机;为中国工程物理研究院签订一台腐蚀疲劳试验机;为三力股份公司研制拉压疲劳试验台和扭转疲劳试验台;为贵州航天精工制造的高锁母预紧拉扭试验机和微控高频疲劳试验机,为REGER动态疲劳试验机测控系统研发成功,是国内首套自主研发的动态数模兼容式控制系统,4个控制通道,硬件结构紧凑,高集成度,性能稳定可靠…

2011年

与清华大学、中国商飞研究院共同研制了大飞机、航天器专用的橡胶摩擦疲劳试验机     和耐久性疲劳试验机;高温油缸上置式电液伺服万能试验机、电液伺服腐蚀疲劳试验机、电液伺服高温扭转疲劳试验机等大型项目应接不暇,完成了瑞格尔进军高端试验机领域的战略转型;

2010年

中国第一台煤矿安全监察系统专用的车载卧式万能试验机研制成功,随后被河南、河北、陕西、山西、内蒙古、重庆、云南等近十家煤矿安全监察局购置;完成瑞格尔首台振动试验台的研制方案;为东风汽车集团研发设计多通道协调加载疲劳试验机及汽车风扇高速扭转疲劳试验机,;中国最小的双向对称微型拉力试验机研制成功,可随身携带,其微小变形需在显微镜下观察;

2009年

为SGS研制的紧固件综合检测试验机,填补了该检测领域的一项空白;新一代电液伺服万能试验机控制系统面市,实现高达五十万码的分辨力,行业领先;电液伺服疲劳试验机项目、电液伺服橡胶支座压剪试验机项目、汽车内饰件寿命疲劳试验机项目等多个大型项目的开展,推进了瑞格尔疲劳试验机的全面发展;

2008年

中国第一台“带压阀门”疲劳试验机研制成功,多台大扭距微机控制扭转试验机销往俄罗斯,为华中科技大学量身设计低温低周拉压疲劳试验机;二十米长程行的卧式拉力试验机成功产出;完成了多批次慢应力蚀腐疲劳试机投产;

2007年

国内第一台最高频率最高速度电液伺服扭转疲劳试验机研制成功。国内首家将海绵专用试验机归类设计,解决了泡沫聚合材料行业的一大试验难题; 200T大吨位的液压万能试验机及电液伺服岩石围压试验机顺利出厂;

2006年

国内第一套方向盘、减震器、离合器、传动轴、内饰件等汽车配件力学解决方案全面应用;高温高频电液伺服疲劳试验机研制成功;在国内首次实现了杯突试验的裂纹自动判断,过后近四年时间,国家标准才提及“裂纹自动判断”概念;

2005年

国内第一台全自动电子式杯突试验机研制成功,一改几十年国产杯突试验机只能采用液压结构局面;中国第一台电子式扭转疲劳试验机研制成功。汽车门锁试验机、卫星材料模拟太空环境多工位试验机、左右双空间试验机的成功研制;五百吨电液伺服压力机制造成功;

2004年

中国最高的4米大管径管材环刚度试验机研制成功,出口越南;国内第一台大扭转高温环境扭转疲劳试验机研制成功;给华中科技大学提供国内领先地位的扭转试验机7台,建成国内第一个材料扭转实验室;

2003年

国内第一台全数子化60T电子万能试验机研制成功;完成了第三代通用控制器,将数码管显示变为液晶显示屏,使屏幕汉化,显示更加直观,同时将试验机的速比从一百万倍提高到三百万倍,达到国际同行业领先水平;

2002年

国内第一台电子式低周循环疲劳试验机研制成功;中国第一台5000N.m大扭矩扭转试验机研制成功;完成了大吨位电液伺服结构试验机的制造;全数字化多闭环材料试验机控制测量系统全面上市;

2001年

国内第一家研发并应用试验机多级同步无间隙减速传动系统,效率提高90%以上;瑞格尔第一台电液伺服动静试验机研制成功;

2000年

国内第一台真正的全电子扭转试验机研制成功。完成了第二代控制系统的研发,将试验机的速度比从一万倍扩展到一百万倍,把我国电子万能试验机控制技术推向了一个全新的高度;

1999年

开发了第一代电子万能试验机的通用控制器,在国内首次实现了载荷、小变形的七档量程自动切换功能,提出并实现了电子万能试验机的双操作系统模式,已成为试验机行业的标杆;