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车辆转向架综合性能试验台

 车辆转向架综合性能试验台用于可以进行转向架构架的静强度、疲劳试验;摇枕、侧架的静强度、疲劳试验;制动梁的拉力、疲劳试验;摇枕、侧架的压吨试验;弹簧的压缩、疲劳试验等。 
车辆转向架综合性能试验台符合GB/T16826-2008《电液伺服万能试验机》、JB/T9397-2002《拉压疲劳试验机技术条件》等标准和有关试验方法的技术要求。
1.试验机加载框架:框架结构紧凑、稳定性好、刚度高、频响快。
2.液压系统(液压伺服泵站):采用无泄漏的静音技术设计,压力输出平稳,无波动、低噪音、散热效果好、过滤精度高,为了节约能源,采用多泵并联、分项供油方式。
3.控制方式:采用PIDF控制方式,测控系统与位移传感器、负荷传感器、变形传感器组成闭环控制系统,可根据需要对每个独立的测量控制系统进行参数设置,每个作动器可分别同时进行测量控制。
4.微机系统:适用于Windows2000/xp试验平台下操作,计算机实时显示试验系统过程动态负荷,试验频率,试验波形和疲劳次数,并可按有关标准要求实现和打印试验报告。
5.关键元器件:采用国际知名品牌——美国MOOG伺服阀、电机、低噪音高压泵和液压元件,控制器和减震元件,保证了试验系统工作安全可靠,控制精度高。6.安全保护功能:具有油缸行程限位保护、油温控制、液压系统最大压力保护、试验力过载保护以及紧急停止工作(断电)、安全保护网等安全保护功能。

 

1.海拔高度:≤1000米
2.环境温度:20℃±5℃
3.相对湿度:≤90%
4.供电电源:三相五线制,380v±10%, 50Hz 良好接地
5.试验系统载荷框架应在稳固的基础上安装,水平度0.2/1000
6.液压伺服泵站的实验室应配备不少于46#液压油和循环无沉淀的冷却水。

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