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汽车转向柱拉压试验台

汽车转向柱拉压试验台用于测试汽车转向柱的静态和动态拉向、压向力学性能。定载荷、定位移控制,可单向、双向循环加载,循环次数可设可控。卧式T形台结构,方便试样装夹。
汽车转向柱拉压试验台符合GB/T 261-2007《试验机通用技术要求》、GB/T 16491-2008《电子式万能试验机》和JB/T 9397-2002《拉压疲劳试验机技术条件》等保准技术要求。

1.汽车转向柱拉压试验台试验全过程微机测试,具有数据自动储存功能,可按试验要求设定参数, 控制试验台,屏幕显示力值、位移量、频率、振幅、循环系数和加载波形。
2.当试验结束后可再现试验历程,回放试验数据、试验数据可导入Wrod、  Excel、等各种软件,进行统计、编辑、分类、拟后试验曲线等操作。试验到达设定次数后,设备自动打印输出试验结果并停机。
3.参数设置:传感器参数设置,试验控制参数设置;
4.试验管理:试验项目的管理,工件的管理;
5.数据处理:拟和、存储、物理量的转换、最大最小值,数据分析;
6.客户管理:客户创建、查询、修改等;
7.系统维护:数据管理、备份,用户管理
8.帮助:具有比较完美的帮助功能,便于用户操作。

1.环境温度:10℃~35℃
2.相对湿度:≤80%
3.供电电源:三相五线制  AC 380V  50Hz   电源波动±10%  接地良好,功率约2KW
4.试验台应在稳固的基础上正确安装,水平度0.2/1000
5.试验台应远离或隔离震源、周围环境清洁、无腐蚀介质和无强磁场干扰。

1.最大试验力:20kN
2.试验力测量范围:0.2~20kN
3.试验力测量准确度:示值的±0.5%以内
4.试验力分辨率:0.5N
5.加载行程(位移):200mm
6.加载速度:1~500mm/min
7.位移测量准确度:示值的±0.5%以内
8.位移分辨率:0.001mm
9.采样频率:1000Hz(最高,可实现)
10.动态试验参数:
     试验频率:0.01~5.0Hz
     位移振幅:≤10mm

汽车转向柱拉压试验台由加载机架、伺服电动驱动系统、数字式控制器、微机系统和试验附件等部分组成。
1.拉压试验台座:一台
1.1结构:卧式T形台结构      
1.2尺寸:2000×800×700mm(台面到地面高度)。
1.3材质:HT200<T形工作台>
1.4 工作台下面采用封闭式结构
2.伺服电动驱动系统一套
2.1概述:伺服电动驱动系统集成了伺服电机、伺服驱动器、高精度滚珠丝杠、减速机构等技术和设施,整个系统结构紧凑,惯量小,响应快、低噪音。
2.2全数字化控制电机及伺服驱动系统(日本松下,1.5KW) 一套
2.4高精度滚珠丝杠一副(德国工艺)
2.5 行星齿轮减速机构一套
2.6 20KN高精度负荷传感器(美国世铨)一支
3. 全数字化闭环控制器:一套
4. 微机系统:
4.1联想品牌计算机   一台
4.2HPA4彩色喷墨打印机  一台
4.3REGER-test计算机控制、数据采集与处理系统(专用软件)一套
4.4琴台式电气控制柜一台
4.5声光报警装置一套

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