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多通道协调加载系统

电液伺服多通道协调加载试验系统适用于各种地面车辆、空中飞行器、海洋舰船等受力零部件及机构总成的单点或多点协调加载试验。
增加适当配置,还可进行金属和非金属材料动、静态拉伸、压缩试验。加载控制方式采用工控机、全数字化闭环控制器,伺服阀和力、位移传感器等组成自动闭环、跟踪控制力值和位移。主要应用于航空航天、国防军工、交通运输、建筑工程、钢铁冶金以及质检、科研、教学等领域。
符合GB/T2611《试验机通用技术要求》、GB/T16826《电液伺服万能试验机》、GB3075《金属轴向疲劳试验方法》、JB/T9397《拉压疲劳试验机技术条件》、GB228《金属材料室温拉伸试验方法》等标准要求。
1、作动器总成
1.1采用作动器、伺服阀、负荷传感器、位移传感器一体化设计,缩短了载荷链,刚度高,响应快。
1.2负荷和位移传感器与作动器同轴安装,确保了测量高精度。
1.3采用国际知名品牌配置——美国MOOG高响应伺服阀,MTS磁致伸缩位移传感器,高精度负荷传感器,以及德国的高速密封元件。
2、液压伺服油源:
供给电液伺服试验系统清洁、稳定的高压油,根据作动器活塞面积、试验频率和振幅以及试件刚度选择适合的油源排量。
2.1液压伺服油源采用无泄漏和静音技术设计,保证运行中无外泄,低噪音。
2.2油箱采用复合钢板焊接制造,全封闭式结构, 设置加油和排油口,加卸油方便,无渗漏。
2.3油泵和过滤器选 用国际知名品牌—德国力士乐和日本不二越产品,性能好,噪音低,精度高。
2.4安全保护:设有油路堵塞报警,油温自动控制液压系统过载保护 ,电机过热保护等。
3、测控系统
3.1控制方式:具有力、位移、变形闭环控制(兼容扭矩、扭角)。
3.2操作方式:可单独控制试验系统进行试验,亦可连接计算机完成各种试验。试验的建立,控制和数据分析方便高效。
3.3显示方式:力、位移、试验频率等多个工程量数字式显示。
3.4试验波形:正弦波、三角波、梯形波、方波、自定义函数
3.4函数发生器频率:0.01~100HZ
3.6控制通道数量:2~4个(可扩展)
1、环境温度:10-35℃;
2、相对湿度:≤85%;
3、电源:三相五线制,50HZ,电源波动±10%;
4、在稳固的基础上安装,试验机水平度:0.2/1000;地面基础承载能力:3倍设备重量;
5、试验室无振动,无腐蚀性介质和无强磁场干扰;
6、试验室应配备一定数量的46#抗磨液压油和循环、无沉淀冷却水。
试验机型号
R-90012
R-90032
R-90062
R-90102
R-90302
R-90602
R-91002
最大试验力(kN)
±10
±30
±60
±100
±300
±600
±1000
负荷、位移测量精度
优于示值的±0.5%(静态)
活塞行程(mm)
±25、±50、±75、±100(可根据用户需要扩展)
频率(HZ):
0.01~100(可根据用户需要扩展)
最高活塞移动速度(mm/s)
≥200(根据所选油源排量定)
排量(L/min)
20、40、65、100、160、200
工作压力(Mpa)
21
功率(kW)
11、18.5、30、45、75、90
备注:REGER保留机型升级的权利,更新后恕不另行通知,请在咨询时问清详细情况。
1、试验机主机机架1台
2、液压伺服泵站1套
3、伺服作动器总成多套
4、测控系统多套
5、工控机1台
6、HP打印机1台
7、专用试验软件1套

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