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汽车驻车机构试验台

进行变速器驻车棘轮,棘爪及棘爪弹簧,变速器各轴及驻车机构总成动、静态模拟试验。通过交变加载考核各试验件是否满足设计要求。
符合GB/T2611《试验机通用技术要求》、GB3075《金属轴向疲劳试验方法》、JB/T 9397《抗压疲劳试验机 技术条件》、JB9370《扭转试验机技术条件》等标准要求。

1、确液压伺服泵站:采用无泄露的静音技术,压力输出平稳,无波动,低噪音,散热效果好,过滤精度高,压力超载、油温超温自动保护。
2、关键元器件:采用国际知名品牌——美国MOOG伺服阀、美国进口位移传感器、德国HBM负荷传感器等。
3、控制方式:EDC-580全数字化闭环控制器可实现力、变形和位移三种控制方式。
4、试验软件:适用于Windows试验平台下操作。计算机实时显示试验过程动态负荷,试验频率,试验波形和疲劳次数。

1、环境温度:15-35℃;
2、相对湿度:≤85%;
3、电源:三相五线制,50HZ,电源波动±10%,电源功率不低于30kW;
4、在稳固的基础上安装,试验机水平度:0.2/1000;
5、试验机主机基础承载能力:>20N/cm2;
6、试验室无振动,无腐蚀性介质和无线磁场干扰;
7、试验室应配备不少于400升46#液压油和循环无沉淀的冷却水。
最大静态扭矩:10000N.m
最大动态试验力(扭矩):各直线(摆动)作动器(摆动)最大值定
活塞速度:3000mm/s
测量准确度:优于示值的±0.5%(静态),优于示值的±1.0%(动态)
试验波形:正弦波、三角波、梯形波、随机波等

1、反力装置(反力架)
2、三坐标调整固定平台
3、液压伺服泵站
4、伺服直线作动器总成
5、液压伺服摆动缸总成
6、全数字化伺服控制器
7、微机系统
8、齿轮油润滑及冷却系统
9、T型试验台
10、基座和试验附件

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