汽车部件耐久性试验台

概述：

主要用于检测试件在多个方向载荷作用下的疲劳、耐久等力学性能测试。

依据标准：

试验台符合GB/T2611《试验机通用技术要求》、GB/T16826《电液伺服万能试验机》、JB/T9397《拉压疲劳试验机技术条件》等标准的技术要求。

性能特点：

1． 试验台采用电液伺服驱动技术
2． 试验台采用“落地式结构”动态稳定性好，试验台上、下试件方便，随意，安全可靠
3． 控制系统关键元器件选购国际知名品牌：美国MOOG伺服阀、世铨公司力传感器以及进口高性能油泵
4． 试件的多个方向的动态及静态试验所需参数一载荷位移、频率等可通过计算机屏幕设定显示，试验的进程情况也可以随时调用和查询
5． 试验软件：可在Windows7/10系统下操作，微机系统可以完成试验设定，工作状态控制，数据采集，运算处理，显示并打印试验结果
6． 安全保护：发生试件破坏，工装断裂及设备故障时，自动停止试验并报警，在自动控制试验过程中，试验台具有超载、超压、越温、试件断裂等保护功能。

工作条件：

本试验台工作条件应符合下列要求
1． 海拔高度：≤1000米
2． 环境温度：10℃～35℃
3． 相对湿度：15～80%
4． 供电电源：三相五线制、380V±10% 50HZ 良好接地  功率约20KW
5． 试验台应在稳固的基础上安装、水平度0.2/1000
6． 试验室应配备46#液压油和循环无沉淀的冷却水。

最大试验力：±200KN、±100KN （例题参数）
试验力测量范围：2%~100%
作动器活塞行程：±100mm、±150mm
静态力、位移、测量准确度：±0.5%FS
动态力、位移、测量准确度：±1.0%FS
试验波形：正弦波、三角波、拍波、矩形波、斜波、随机波、自定义波等
试验频率：0.001～10Hz
最大线速度：20mm/s
疲劳次数：100万次（任意设定）
控制方式：力、位移PID闭环控制，平滑切换

试验台由加载框架、电液伺服作动器总成、液压伺服油源，电液伺服控制系统和试验附件等部分组成。